 |
| Днепр
ещё не зарегулирован гидростанциями, и река живёт своей естественной
жизнью. Народ одет ещё довольно скромно, но это уже не послевоенные
голодные годы. Уже идёт массовое строительство пока пятиэтажного,
доступного многим жилья. Но очень скоро начнётся серийное строительство
девятиэтажного блочного и кирпичного жилья, что даст возможность новым
миллионам людей получить квартиру или построить кооператив. А ведь
тогда уже наша страна уже целых семь лет осваивала космос, и совсем
немного времени осталось до достижения полного военного паритета с самой
могущественной державой мира - США! И никаких планов "Маршала" и
траншев МВФ мы не получали, более того, сами помогали Кубе, Египту и
только-только начинающему воевать Вьетнаму. Большинство изображённых на
фотографиях людей отлично помнят войну и знают о ней не по фильмам и
книгам. Кому-то из них война глубоким шрамом вдавилась в военной
детство, кто-то на всю оставшуюся жизнь запомнил немецкое (европейское)
рабство, а кто-то и сам в ней участвовал с оружием в руках. Ветераны ещё
совсем не старые, они в расцвете сил. Средний их возраст тогда 40-45
лет. Эти люди еще не разучились радоваться таким простым и понятным
вещам, как мир, крыша над головою и возможность спокойно растить детей, а
главное - уверенно смотреть в завтрашний день. Все эти мещанские
заморочки и вещизм, а также преклонение перед Западом еще не вошли в
нашу повседневную жизнь . Для Киева середина 60-х - это переломные годы.
Он ещё не сильно изменился с предыдущих времён, в некоторых местах ещё
ничего не менялось с царского времени, ещё только-только начали
застраивать Дарницу . Окончательно уходит в историю всё, что связано с
первой половиной XX века, и пройдёт каких-то пять-семь лет, и Киев будет
уже не узнать. Он начнёт приобретать тот облик, который врезался в
память с самого детства уже следующему, моему поколению. |
| Матвеевский
залив и Труханов остров. Вдали видны только строящиеся дачи на
Русановских садах. Тогда это было почти за городом. Нет ещё ни Лесного,
ни Комсомольского массива. Залив, который напротив нас, сегодня заметно
уменьшился. И, вообще, в 70-е годы после затопления Каневского
водохранилища , уровень Днепра в Киеве поднялся. |
 |
| Типовой киевский дебаркадер. Один из них сохранился в заливе около Троещины. |
 |
| Вокруг
фонтана в глубине площади разворачиваются 4-й (позже 16-й) и 18 -й
троллейбусы. Люди прилежно стояли в очереди, чтобы сесть в троллейбус.
Никакой толчеи не было, никто не лез на голову чтобы сесть, это
появилось позже - в 80-х годах. |
 |
| Вот это чистота! Где мне взять машину времени? Я хочу на этот пляж! |
 |
| Примитивные снасти. Вот только рыбы было на порядок больше. |
 |
| Строят хрущевки. Есть версия, что это Коломыевский переулок в Голосеевском районе. |
 |
| А вот такие баржи ходили по Днепру и Десне. |
 |
| Совершенно непривычный вид Левобережья. |
 |
| Печерская Лавра.Ближние пещеры. Эпоха всеобщего атеизма. Только на одной пожилой женщине платок. |
 |
| Ныне это Голосеевский проспект. Вид на московский универмаг. Обратите внимание на бигборд Химична индустрия. ))) |
 |
| В те времена такой речной трамвайчик был настолько же обычным явлением,как сейчас маршрутка Богдан. |
 |
| За
Подольской ТЭЦ и станцией Петровка город уже заканчивался. Видна гора,
на которой расположен старый Вышгород. Как раз в это время там строилась
Киевская ГЭС. Напротив центрального пляжа работает земснаряд. |
 |
| Это
Киев, которого давно нет. Идём вверх по Днепру к устью Десны, прошли
под Петровским ЖД мостом (на котором ещё старые послевоенные фермы,
разные - потому что восстанавливали после немецкого подрыва в 44 году),
за ним город уже заканчивался . Нет никакой Оболони справа и, тем более,
Троещины слева. Где-то в этом месте сейчас Московский мост. Его начали
строить в 1972 году. |
 |
| Строится мост Метро. |
 |
 |
| Народ,
ожидающий катер или "Ракету" на Речном вокзале. В те годы речной
транспорт был очень развит и играл роль, сравнимую с сегодняшними
пригородными маршрутками. Я ещё хорошо помню эти времена. В начале 80-х в
связи с развитием автобусного сообщения и строительством новых дорог,
эта роль речного транспорта начала падать. С наступлением капитализма
этот вид транспорта умер. |
 |
| Толпы уезжающих на Речном вокзале. Сейчас здесь пусто и безлюдно. |
 |
| Настоящий лодочник! ))) Сейчас такого не увидишь. |
 |
| Под пешеходным мостом. Вид на Труханов остров. |
 |
| Вид из Лаврского комплекса на мост Патона. И никаких Березняков, Позняков и Харьковского... |
 |
| Справа
- берег того, что сейчас зовут Оболонью. Видна бетонная секция
несостоявшегося довоенного тоннеля под Днепром. Она и ныне там.
Развевается флаг, под которым я родился и вырос - флаг УССР. Он вызывает
у меня тёплые чувства. |
 |
| Печерская Лавра для советского народа не больше,чем музей. |
 |
| На Днепре траффик не меньше,чем на автомобильных дорогах. |
 |
| Площадь Калинина, ныне Майдан Незалежности. И как только мы смогли выжить без Мак Дональдса и рекламных бордов?! |
 |
| Строится мост Метро, появились первые дома на Русановке. |
 |
| Нет ещё ни Оболони, ни Троещины. |
 |
| Мост
Метро подводится к станции метро "Днепр". Набережной в этом месте ещё
нет. Её начали строить только в 1981 году. До неё на этом месте был
причал, с которого ходили речные трамваи на Русановские сады и Осокорки. |
 |
| Так выглядел "дикий" Венецианский пролив до прихода туда "Гидропарка". |
 |
| Огромное
пространство ныне занятое Минским массивом, Оболонью, гигантской
Куренёвской промзоной (и ТОРГзоной со всякими "Караванами") имеет
абсолютно девственный вид. Заливные луга, пойменные озёра, вдали виден
Пуща-Водицкий лес, расположенный на возвышенности. |
P.S. ОТ АВТОРА РЕЛИЗА:
Благодарен всем,кто вместе со мной пережил несколько минут ностальгии.
Фотографии взяты мною в сети интернет. Статья в начале и большинство
комментариев к фото написаны пользователем инета Flackelf, но мною
подправлены, и кое-где изменены. Неизменной оставил суть.
Для всех,кто любит город Киев. |
